Đích thực chúng không quá đẹp và cũng có chiếc chưa từng thắng giải Le Mans"
Đạp đổ mọi kỷ lục chuyển nhượng xe cổ, giá sang tay chiếc Ferrari 250 GTO 1963 tăng đến 49%. Tôi không hiểu sự quyến rũ của chúng. Kỷ lục gần đây nhất được thiết lập vào tháng 6-2012 cũng thuộc về một phiên bản GTO 250. Đại lý Blackhawk Collection trụ sở California cho biết: "Hiện nay, GTO đang được xem là chiếc xe đáng khát khao nhất thế giới.
Song song điều này cũng gia tăng lo ngại về bong bóng giá xe cổ trên thị trường.
Giá những chiếc Ferrari hiếm đã tăng làng nhàng 15% mỗi năm trong hơn 30 năm qua".
Siêu xe Ý GTO 250 được sinh sản năm 1962 để tham gia giải đấu Le Mans 24-Hour và một số giải đua Grand-Touring khác. Giống như nàng Mona Lisa, nó luôn chứa đựng điều bí hiểm. Nếu một ai đó có chiếc GTO thì đó quả là một bộ sưu tập tiệt". Ông Paul Pappalardo mua chiếc Ferrari 250 GTO vào năm 1974, khôi phục lại và sau đó liền tù tù được ông dùng làm "ngựa chiến" trong các đường đua lịch sử, như Le Mans Classic 2002.
Công ty Historic Automobile Group International (HAGI) hồi tháng 8 ban bố vắng chỉ số HAGI về doanh số sang nhượng xe (kín đáo hoặc có ban bố) trong năm 2013 đã tăng 54,52%.
Người sáng lập HAGI Dietrich Hatlapa nhận định: "Không một sản phẩm nào lại tăng như vậy trong trung hạn. Nếu bạn là tỉ phú, bạn sẽ cảm thấy cần phải sở hữu một chiếc GTO.
Khi đó, chênh lệch giá mua - bán chỉ khoảng 24%. Đại lý Ferrari Joe Macari tại London cho biết: "Nó là chiếc xe đình đám. Chủ nhân của những chiếc Ferrari GTO, trong đó có cả tay trống thích chơi xe cổ Nick Mason của nhóm nhạc rock nức tiếng Pink Floyd, gần đây thường nhận được các lời chào giá 40-50 triệu USD từ những thương gia tiềm năng.
Đó là chiếc Ferrari 250 GTO 1962 màu xanh táo, được chế tạo dành cho tay đua người Anh Stirling Moss, chuyển nhượng với giá 35 triệu USD. Giá trị của xe cổ, đặc biệt là Ferrari thời hậu chiến, đấu gia tăng cuốn sự chú ý của giới mộ điệu, nhà đầu tư và nhà đầu cơ mới. MINH ĐĂNG (theo Bloomberg). Việc giá đội lên đến 55% là điều không bền vững trong mọi thị trường.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét